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伯灵顿高架公路除氯现场试验

结       构:伯灵顿高架公路西侧19号桥墩


位        置:加拿大安大略省伯灵顿


委  托  人:安大略省交通部(MTO


处理区域:331.5ft²(30.8m²)


持续时间8周


承  包  商: Concrete Protection Systems


QQ图片20151103165644.png



工程描述:


这座高架公路建造于1955年,比标准桥柱使用的钢筋少,因此作为Norcure电化学除氯*现场试验的首个候选。系统安装在西侧桥柱的13ft(4m)处。对方柱的三个面进行了处理,剩下的北面作为控制区域。在整个处理过程中,为了获得良好效果,在测试期间基本每天都对系统进行监测。处理结束后发现一些区域钢筋上清除的氯离子比例高达87%。腐蚀电位结果显示6个月极化后,钢筋处于钝化非锈蚀状态。自从安装Norcure系统后,MTO继续对桥墩进行监测。长期结果显示ECE的有效性经历了时间的考验。



<200钝化区间

北侧(未处理)

西侧(ECE处理)

200-350锈蚀活动不确定

>350剧烈腐蚀区间

<200

200-350

>350

<200

200-350

>350

处理前

0

85

15

0

96

4

1年后(1990)

41

59

0

98

2

0

2年后(1991)

41

59

0

100

0

0

3年后(1992)

26

74

0

96

4

0

4年后(1993)

26

70

4

98

2

0

5年后(1994)

19

74

7

96

4

0

6年后(1995)

26

59

15

96

4

0

7年后(1996)

30

63

7

96

4

0

8年后(1997)

11

78

11

96

4

0

9年后(1998)

15

78

7

96

4

0

15年后(2004)




100

0

0



Norcure电化学除氯中国总代理:上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司。


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