伯灵顿高架公路除氯现场试验
2015/12/03结 构：伯灵顿高架公路西侧19号桥墩
位 置：加拿大安大略省伯灵顿
委 托 人：安大略省交通部（MTO）
处理区域：331.5ft²（30.8m²）
持续时间：8周
承 包 商： Concrete Protection Systems
工程描述:
这座高架公路建造于1955年，比标准桥柱使用的钢筋少，因此作为Norcure电化学除氯*现场试验的首个候选。系统安装在西侧桥柱的13ft（4m）处。对方柱的三个面进行了处理，剩下的北面作为控制区域。在整个处理过程中，为了获得良好效果，在测试期间基本每天都对系统进行监测。处理结束后发现一些区域钢筋上清除的氯离子比例高达87%。腐蚀电位结果显示6个月极化后，钢筋处于钝化非锈蚀状态。自从安装Norcure系统后，MTO继续对桥墩进行监测。长期结果显示ECE的有效性经历了时间的考验。
＜200钝化区间 | 北侧（未处理） | 西侧（ECE处理） | ||||
200-350锈蚀活动不确定 | ||||||
＞350剧烈腐蚀区间 | ＜200 | 200-350 | ＞350 | ＜200 | 200-350 | ＞350 |
处理前 | 0 | 85 | 15 | 0 | 96 | 4 |
1年后（1990） | 41 | 59 | 0 | 98 | 2 | 0 |
2年后（1991） | 41 | 59 | 0 | 100 | 0 | 0 |
3年后（1992） | 26 | 74 | 0 | 96 | 4 | 0 |
4年后（1993） | 26 | 70 | 4 | 98 | 2 | 0 |
5年后（1994） | 19 | 74 | 7 | 96 | 4 | 0 |
6年后（1995） | 26 | 59 | 15 | 96 | 4 | 0 |
7年后（1996） | 30 | 63 | 7 | 96 | 4 | 0 |
8年后（1997） | 11 | 78 | 11 | 96 | 4 | 0 |
9年后（1998） | 15 | 78 | 7 | 96 | 4 | 0 |
15年后（2004） | 100 | 0 | 0 | |||
Norcure电化学除氯中国总代理：上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司。