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1.在我国北方沿海地区（以辽宁为例），地处欧亚大陆东岸，属于温带大陆性季风气候区。总的气候特点是：四季分明，寒冷期长,雨量集中，东湿西干,日照丰富。辽东半岛及沿海各地年平均气温均在9℃以上。
2.辽宁沿海地区气温年较差（最热月与最冷月平均温度之差）在27～31℃之间。最低气温≤0℃日数，沿海地区为140～180天。
3.春秋季较短，冬夏季较长，夏季降雨比较集中，年平均降水量一般在500～1000毫米之间，全年降水量主要集中在夏季，6～8月降雨量约占全年降水量的60%～70%。冬季降雪比较多，主要分布在11月-2月。
1.常见病害
根据最近几年工作中对辽宁沿海地区部分桥梁的检测及养护，发现常见的病害有以下几种：
（1）混凝土桥梁裂缝；
（2）防撞墙内侧混凝土腐蚀剥落；
（3）钢筋锈胀导致混凝土剥落；
（4）伸缩缝橡胶条破损脱落，积水下渗腐蚀盖梁；
（5）排水系统不完善，雨水侵蚀梁体；
伸缩缝橡胶条破损 盖梁腐蚀
泄水孔周边渗水腐蚀 钢筋锈胀
裂缝 防撞墙混凝土腐蚀剥落
2.病害分析
（1）混凝土裂缝产生原因。裂缝产生的原因很多，总体可归纳为两大类：1）非结构裂缝，主要是由温度变化、混凝土收缩、地基不均匀沉降等原因引起的。2）结构性裂缝：主要由外部荷载引起的裂缝，该裂缝与荷载相对应，预示结构承载力可能不足或者存在严重问题。
（2）防撞墙内侧混凝土腐蚀剥落。产生的主要原因可分为两大类：1）冬季降雪后泼洒大量融雪剂，氯盐对混凝土的腐蚀。2）北方地区温差大，会发生冻融现象，在混凝土表面的水分凝结成冰，反复冻融作用，对混凝土破坏比较严重。
（3）钢筋锈胀导致混凝土剥落。产生的原因主要有：1)混凝土质量较差或者保护层厚度不足。2）海洋环境中氯离子含量高，由于氯离子介入，对钢筋进行腐蚀，水和空气进入后，发生锈蚀反应，体积膨胀，导致混凝土保护层开裂。
（4）伸缩缝橡胶条破损脱落，积水下渗腐蚀盖梁。产生的主要原因有：1）橡胶条损坏未及时更换。2）海洋环境中氯离子含量高，以及冬季降雪泼洒融雪剂，最终积水顺伸缩缝流下，腐蚀盖梁。
（5）排水系统不完善，雨水侵蚀梁体。产生原因主要有：1)部分排水管被堵塞，长时间不清理。2）排水管被腐蚀，或露出长度过短，或从排水管与混凝土缝隙渗出，导致水流顺翼缘板流下，造成腐蚀。
1.新建工程中，施工中严格按设计执行，控制混凝土的各项指标。（1）混凝土的密实度和抗渗性是防止腐蚀的关键，提高混凝土的设计强度，合理选用水泥型号。(2)加强混凝土施工中的现场管理，严格控制施工质量，确保混凝土按规程振捣，确保混凝土的密实度，表面必须抹光压实。(3)施工前要制定混凝土养护方案，科学地进行养护。(4)适当增加钢筋保护层的厚度，并在施工中严格控制。
2.在运营中的桥梁，发现病害应及时进行维修养护，阻止病害进一步发展，鼓励采用一些新材料代替传统材料。
（1）混凝土桥梁裂缝：对裂缝的处理，根据裂缝的宽度选择不同的处理方法，如果裂缝宽度在0.15mm以下，则直接使用裂缝封堵胶FH-EM对其进行封闭处理即可；如果裂缝宽度在0.15mm以上，裂缝胶FH-DD对混凝土裂缝进行注胶处理。
裂缝修补作用：抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入，延长结构使用寿命；通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性；恢复结构的使用功能，提高其防水、防渗能力；消除裂缝对人们形成的心理压力；改善结构外观。
（2）钢筋锈胀及混凝土剥落：用高压清洗机清除锈胀位置松动混凝土及钢筋表面的铁锈，用FH-CX对钢筋进行处理，在原混凝土基面涂刷FH-CTR1，最后采用聚合物砂浆进行修复；对于防撞墙混凝土剥落的，采用高压清洗机清洗后，表面涂刷FH-CTR1，再用聚合物砂浆修复。最后在修复好的基面上涂刷防腐材料，防止混凝土基面继续被腐蚀。
（3）伸缩缝橡胶条破损脱落，积水下渗腐蚀盖梁：及时更换伸缩缝橡胶条，同时在盖梁顶端采用砂浆修两条平台，安装排水管，把盖梁顶端的积水变成有组织排水；盖梁混凝土腐蚀剥落的，采用高压清洗机清洗后，表面涂刷FH-CTR1，用聚合物砂浆修复，最后在修复好的盖梁基面上涂刷防腐材料。
（4）排水系统不完善，雨水侵蚀梁体：找出排水问题的具体原因，如果排水管被腐蚀或者露出混凝土面过短，可重新接长排水管；经常疏通排水管，使排水管保持通畅；排水管下方的位置容易出现腐蚀，可在此位置涂刷防腐材料进行防护。
基面高压清洗机清洗 裂缝注胶
更换伸缩缝橡胶条 盖梁病害处理后防腐处理
防撞墙病害处理后防腐处理 泄水孔周边防腐处理
