近日，法赫中国发布了一种可用于桥梁伸缩缝灌缝的环氧基填充材料——FH-SSF3001弹性混凝土。其具有耐磨、吸震、降噪等特点，可用于混凝土、沥青路面填充修复，尤其适用于桥梁伸缩缝周围的路面填充。

        该产品主要应用于桥梁新旧伸缩缝填料，桥面板破损路面维修，机场跑道维修及养护，地铁、铁路轨道道口等场合。

        产品以橡胶颗粒为骨架，由环氧基材料按照特殊配方混合而成，故同时具备橡胶与环氧材料的优势，主要表现为：

        1) 环氧树脂基，粘接强度高

        2) 含橡胶颗粒，良好的耐磨、吸震、降噪消音性能

        3) 不透水且耐受冻融循环，耐久性好

        4) 耐受燃油和酸碱等腐蚀

        5) 良好的绝缘性能

        6) 冷施工，简单方便

        7) 5小时即可快速恢复交通，24小时完全固化(24℃) 

        FH-SSF3001环氧橡胶弹性混凝土具有一定的弹性，与钢筋混凝土、沥青混凝土粘接能力强，延性好，能承受轮胎产生的冲击和伸缩缝处的变形，且可增加伸缩缝处路面柔度，可从根本上改善水泥混凝土填料高噪声、高震动的缺点，同时也具备沥青材质的一些优点，虽然其抗压强度比普通混凝土稍低，但通过试验证明，环氧橡胶弹性混凝土的抗冲击性能及耐久性均远强于常规的混凝土。

        其施工工艺流程如下：

        1、对伸缩缝周围破损路面进行切割、剔凿，保持混凝土基层清洁；

        2、填充混合料之前，使用FH-SSF3001底胶对破损路面基层涂刷；

        3、按照主剂A:固化剂B:橡胶颗粒骨料C为2：1：3.25比例适量均匀混合；

        4、填充FH-SSF3001环氧橡胶弹性混凝土后，进行压光找平，填充深度超过100mm时，应分层填充，每层厚度不大于100mm，混合料应在30min内操作完成；

        5、常温下（24°C ),混合料适用时间为30min，5小时即可快速恢复交通，24小时完全固化。

        其材料力学性能指标为：

        材料操作性能指标为：

        材料包装配比为：